• 售价仅 1298 万车长超 5 米 6霸气十足实拍林肯领航员
    发布日期:2021-09-22 14:04   来源:未知   阅读:

  如果你明天一不小心就成为了年薪百万的公司总裁,想要买一辆外观霸气的车,但公司只给你 130 万的预算,那大宇强烈建议你看看这款车—— 2020 款 领航员 3.5T L 长轴总统版。它的厂商指导价仅为 129.8 万。

  1922 年,福特公司成立林肯部,又于 1949 年和墨寇利部合并,成为福特的一个分部,后来该部生产以林肯总统命名的豪华轿车,逐渐成为历任美国总统和美国商界名流的座驾。第一代林肯领航员在 1998 年上市销售,至今已有 23 年历史,2020 款林肯领航员是第四代车型。

  领航员的车头相当高,看起来非常稳重,方正的进气格栅和林肯大陆很像,也是林肯家族经典的设计语言,仔细看中网的镂空装饰,你会发现和林肯 logo 是一样的,设设计师在细节上的把控很不错。LED 大灯组的设计很别致,尺寸也很大,和车头的气质正好相匹配。

  src=src=src=这是一台长轴距版林肯领航员,现场报码室现场开奖1车子的长宽高分别为:5657x2073x1934mm,轴距为 3342mm,相比普通版,这台车的长度和轴距都进行了加长,不仅可以带来更宽敞的车内空间,也让车子整体的视觉效果更加魁梧霸气。

  src=22 英寸多辐式轮毂参考了飞机的涡轮机叶片造型,跑起来后的效果很炫酷。匹配了倍耐力全季胎,规格为 285/45 R22。

  src=车身 B 柱上还有触控式密码锁,不过说实话在国内使用的频率并不会很高。

  src=侧面造型非常修长,线条很平直,看起来十分严肃,这也是典型的美系 SUV 风格。车尾采用了大尺寸的贯穿式尾灯,在夜晚点亮后辨识度很高,依然很霸气。后包围下方还有智能辅助拖车系统,可以很方便地拖房车、游艇、摩托艇等,不过在国内实用性不大。

  进到车内,你会对 美系豪华 有一个新的认知,豪迈和大气,是我能想到关于这台车座舱风格的最贴切的修饰词了。内饰的主色调叫做 海湾蓝 ,寓意是让人身处座舱,仿佛置身于大海一般。车内多个地方还加入了雪柚木装饰,配合精致的细沙白色缝线,非常优雅。

  src=src=三辐式方向盘尺寸很大,手感很饱满,握着它你能感觉到你正在驾驶一台 巨无霸 。

  src=12.3 英寸全液晶仪表盘分辨率很高,显示效果细腻,样式较为简洁,不过这台车也配置了 HUD 抬头显示,行驶途中平视前方就行,不用分心去看仪表盘。

  src=10 英寸中控屏采用了悬浮式设计,立在中间有点像平板电脑,在宽大的车内有点 小巧玲珑 的感觉,不过还好显示很清晰,字体也很大,功能上支持 GPS 导航、蓝牙电话、多媒体娱乐、语音识别控制、WiFi 热点、车联网、CarPlay 等。

  src=为了配合中控台造型设计,领航员采用了钢琴键式换挡布局,第一次上手需要时间熟悉。

  src=音响品牌用的是 Revel(锐威),全车共有 20 个扬声器,加上领航员的隔音控制的很好,这套音响的音质相当不错,尤其是在听气势恢宏的交响乐的时候。

  领航员的座椅用料很讲究,丝毫不像传统美系车那般粗狂,座椅打孔的大小、形状、疏密都经过了一番研究,可以带来更舒适的加热通风,也可吸收部分车内噪音,并且在工程和设计团队历经 36 个月的努力下,座椅还可实现 30 向电动调节,也是很强大了。

  src=后排座椅坐垫很长,能有效支撑腿部,加上独立座椅布局和宽大的扶手箱,乘坐舒适性非常高。

  空间方面,大宇身高 1 米 75,调好前排不动,将后排调至最后,坐在后排的头部空间一拳、腿部空间超三拳,非常宽敞。将后排座椅调至最靠前,也依然能获得一拳三指的空间,表现很优秀。

  此外,后排还配备了独立显示屏和独立空调出风口,后排乘客能进行多媒体娱乐以及空调控制,非常舒适。

  src=src=src=第三排采用了三座布局,头部空间约三指,在第二排调至最靠后时,腿部空间三指;第二排座椅调至最前时,腿部空间一拳二指,因此第三排并不鸡肋,成年人长时间乘坐也是没问题的,这也是这台车加长轴距带来的好处之一了。

  src=全景天窗尺寸很大,可以有效增加透光性和空间开阔感,让车内乘坐不会感到压抑。

  src=后备厢在第三排直立的时候,依旧能获得不小的空间,相比其他七座 SUV 要好上不少。第二排、第三排都可放倒,放倒后形成一个纯平的巨大空间,完全可以当床用了。

  在试驾体验时,大宇还在担忧这套动力组合能否带动这台重达 2.868 吨的 巨无霸 ,但事实证明,是我想多了。领航员的动力储备很深厚,在正常驾驶时输出很平稳,但在高速行驶需要变线超车时,你依然能感受到源源不断的动力在输出,很有信心。10AT 变速箱很平顺,即便是在深踩油门时也是如此。不过话说回来,暴力驾驶并不符合这台车的形象,平稳巡航,安全舒适地把你送达目的地才是这台领航员该有的样子。

  虽然是 大块头 ,不过领航员也拥有着不错的燃油经济性,官方 NEDC 综合油耗为 11.4L/100km,实测油耗为 14.8L/100km,是不是有点惊喜?而且可以吃 粗粮 ,加 92 号汽油就能跑,在某种程度上也算是帮助车主省钱了。

  src=底盘方面,领航员是前置四驱,四驱类型为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器式中央差速器,前悬为双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架,悬架支持软硬调节。不过要注意的是,领航员是非承载式车身,有着比较强的刚性,也比较符合它 大块头 的气质。

  领航员的整体操控比较轻盈,方向盘不重,而且转向也较为精准,并不像是在驾驶一台 巨无霸 。但毕竟车身尺寸摆在那里,在路上行驶的时候,驾驶员也是必须打起十二分精神,尤其是在道路狭小的城市街道。

  经过一番体验评测下来,2020 款 领航员 3.5T L 长轴总统版给大宇留下了非常深刻的印象,不管是站在车外还是坐在车内,都会有 霸气十足 的感觉。要是你真的当上了年薪百万的总裁,想要买一辆彰显你身份的全尺寸 SUV,别犹豫了,就选它吧!

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